Это изложено в проекте новых правил для платных трасс, подготовленных Минтранс, с которым ознакомился «Коммерсант». Сейчас проект проходит «регламентные процедуры» и в марте 2022 года заменит нормы, действующие с 2010 года.
Основные изменения связаны с применением на российских дорогах безбарьерной системы «Свободный поток» (free-flow), которая позволяет водителю не останавливаться на пунктах взимания платы. Деньги списываются со счета автовладельца с помощью бесконтактных транспондеров или через камеру по госномеру.
При обнаружении «недостатка платной услуги» автомобилист сможет потребовать безвозмездного оказания услуги, либо соразмерного уменьшения стоимости услуг», либо возмещения понесенных им расходов по устранению недостатков оказанных услуг.
Недостатком может считаться, когда проезд по дороге на максимальной разрешенной скорости невозможен из-за некачественной уборки снега или ненадлежащем состоянии дорожного полотна.
Водителя обяжут при использовании транспондера размещать его «в соответствии с инструкцией оператора». Вводится запрет выезжать на платную дорогу с нечитаемыми или умышленно скрытыми номерами.
Операторы платных трасс теперь не обязаны размещать в пунктах взимания платы и информационных табло данные об изменении тарифов. Компании также смогут не открывать шлагбаум на пропускных пунктах перед машиной с просроченной задолженностью по оплате проезда, причем на любых платных дорогах.
Фото: «За рулем»
Наше новое видео
Обновленный Kia Cerato: 2 модные штуки, которых нет ни у одной модели
Hyundai Creta 2021: подробный тест и обзор
Новый немецкий кроссовер от 1,6 млн руб.: тест и видео
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем на Google.News
Источник: