За два десятка лет XXI века наиболее продаваемые автомобили объединяет одна деталь: за редкими исключениями, все они — Lada. Аналитическое агентство «Автостат» собрало данные по продажам за каждый год — и вот какая получилась картина.
Семь раз лидером по продажам становились автомобили классического семейства АВТОВАЗа. Заднеприводные машины (главным образом, седан ВАЗ-2105) расходились наибольшим тиражом с 2001 по 2004 годы, а также в 2007, 2008 и 2010 годах — то есть оставались максимально популярными буквально до своего снятия с производства. Агентство отмечает, что в начале 2000-х на рынке было мало альтернативных вариантов, и на долю лидера приходилось от 19 до 24% продаж.
Во второй половине первого десятилетия ситуация стала меняться. С 2007 года лидер занимал уже менее 10% рынка, на который пришли иномарки, да и более совершенные модели Lada начали время от времени захватывать первое место по продажам: Самара в 2005 и 2006-м, Калина в 2011-м и Приора в 2009 и 2012 годах. В 2016 и 2017 годах отечественную марку активно прессинговали корейские производители — лучшими в те годы становились Hyundai Solaris и Kia Rio. В 2018-м первой стала Веста.
А формальная преемница «классики» — Гранта — к настоящему моменту добивалась титула бестселлера пять раз — с 2013 по 2015 годы, а также в 2019 и 2020 годах. Теоретически у Гранты есть шансы сравняться с заднеприводными моделями Lada по количеству побед — если она станет первой по продажам в 2021 и 2022 годах.
Фото: Олег Дьяченко/ТАСС, АВТОВАЗ
Источник: