Как известно, в рамках проекта «Единая модульная платформа» московский институт ФГУП НАМИ разработал для автомобилей Aurus бензиновый двигатель V8 объемом 4,4 литра.
Несколько лет Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») занимался адаптацией данного мотора под сверхмалые самолеты. Специалисты испытывали и авиационный вариант двигателя от Aurus.
Теперь ЦИАМ объявил о завершении этапа установки авиационного поршневого двигателя-демонстратора АПД-500 на самолет Як-18Т. Як-18Т, оснащенный АПД-500, будет продемонстрирован на Международном авиационно-космическом салоне. Первые летные испытания запланированы на вторую половину 2021 года.
Для 8-цилиндрового V-образного двигателя АПД-500 (500 л.с.) разработан ряд новых узлов и систем. К примеру, стартер-генератор, редуктор (спроектированный под применение воздушных винтов), двухканальная система управления двигателем с независимыми контурами, система наддува с приводным нагнетателем.
«Отечественный поршневой двигатель — это возможность для „перезагрузки“ всей малой авиации России. Он сможет найти самое широкое применение, дать толчок и ремоторизации и созданию новых летательных аппаратов», — считает генеральный директор ЦИАМ Михаил Гордин.
Главной задачей научно-исследовательской работы «Адаптация» является подтверждение возможности создания авиационного двигателя на базе серийного автомобильного мотора, оценка преимуществ его создания по срокам и стоимости. Работы ведутся по заказу Минпромторга России.
Фото: ЦИАМ
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем на Яндекс.Новости
Источник: