Грузовое судно Golden Ray, принадлежащее крупной логистической компании Южной Кореи, потерпело аварию в Атлантике у берегов Джорджии (США) более года назад, ранним утром 8 сентября 2019 года. Спустя почти двое суток, в течение которых шла спасательная операция, всех членов экипажа удалось спасти. Но в недрах корабля остался груз — около 4300 новых автомобилей.
Власти США приняли решение распилить судно и по частям вывезти с помощью барж на берег. Однако, ввиду пандемии, полномасштабно развернуть операцию получилось только к концу 2020 года — в начале декабря информационные агентства начали публиковать снимки внутренних отсеков Golden Ray, до отказа забитых искореженной техникой.
Параллельно с этим идет расследование, почему океанский автовоз весом 36 000 тонн неожиданно лег на борт. Среди 4300 автомобилей были пикапы Ram, внедорожники Chevrolet Blazers и Equinoxes, кроссоверы Mercedes-Benz, а также корейские малолитражки. Установлено, что за день до катастрофы судно прибыло в Брансуик (США, Джорджия), где на берег были выгружены около 285 Hyundai Accent и Kia Forte, а вместо них на борт приняты 276 внедорожников Kia Telluride, в то время как зарезервировано под эту модель было всего 40 мест.
Это только одно из выявленных нарушений, потому что в целом Golden Ray оказался перегруженным на 1000 тонн, пишет Car and driver. Осознавая риск, команда еще до операции с «обменом» автомобилей сбросила не менее 1500 тонн водного балласта, но идея оказалась плохой — один из экспертов, профессор океанологии Джеффри Фалзарано, сравнил ее с попыткой удержать в равновесии карандаш, поставив его на кончик.
В результате судно, имеющее большой перегруз в зоне палуб и недостаточный противовес в нижней части, начало заваливаться на борт при первом же серьезном маневре — как только заложило поворот в сторону от берегов США.
Фото: Associated Press/Stephen B.Morton, Facebook/Savannah Corporation of Engineers
Источник: