Как отметил директор по развитию и операционному управлению сети АЗС Shell в России Виталий Маслов, оптовые цены на топливо в этом году увеличились на 25–30%, а в рознице стоимость выросла всего на 3–6%. Это приводит к тому, что розница работает в убыток уже восемь месяцев. Если цены не выровняются, то АЗС ждет массовое банкротство.
«Российские НПЗ экспортируют до 50% производимого дизельного топлива и порядка 15% бензина. Конечно, продавать на экспорт гораздо выгоднее. Поэтому постоянно происходит процесс подтягивания цен к уровню экспортной альтернативы», — цитирует ТАСС Виталия Маслова.
В результате розница работает в убыток:
«Маржи, которую мы генерируем в топливном бизнесе, недостаточно, чтобы покрыть даже расходы», — заключает эксперт. — В такой ситуации бизнес чувствует себя очень некомфортно. На длинном плече, я думаю, может начаться элементарная череда банкротств».
Этот прогноз касается независимых АЗС, которые не являются сетями нефтяных компаний. На долю таких продавцов топлива приходится 2/3 рынка.
Остаться на плаву заправкам помогают дополнительные услуги, такие как кафе и магазины на территории АЗС. Поэтому снятие запрета на продажу алкоголя на заправках очень помогло бы бизнесу.
Фото: Александр Рюмин/ТАСС
Наше новое видео
Новый Kia Cerato 2021: подробный видеообзор
Купи Слона! Удивительная история первого в СССР народного автомобиля
Новый Land Cruiser — проверили его бездорожьем
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем на Яндекс.Новости
Источник: